Το 2002, η Yamaha διατηρώντας τη βασική φιλοσοφία του TDM850, κατασκεύασε μία εντελώς νέα και πιο ισχυρή μοτοσικλέτα, η οποία διέθετε ψεκασμό, έστριβε καλύτερα, είχε ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, εκπληκτικά φρένα αλλά και η ποιότητα κατασκευή της ήταν ανώτερη.
Το TDM 900 παραμένει μέχρι σήμερα μία μοτοσικλέτα την οποία μπορείς να χρησιμοποιείς στην καθημερινή σου μετακίνηση, στα ταξίδια, καθώς και σε sportive βόλτες. Δεν είναι πολυμορφική, αλλά είναι σχεδιασμένη από την αρχή με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορεί να τα κάνει όλα, κάτι το οποίο καταφέρνει σε μεγάλο ποσοστό.
Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μπροστά και πίσω δίνουν τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να φέρει (με λίγους πειραματισμούς) το στήσιμο της μοτοσικλέτας ακριβώς στα μέτρα του. Η θέση οδήγησης είναι από τις καλύτερες της κατηγορίας και ισορροπεί άψογα μεταξύ σπορ τοποθέτησης, άνεσης για το ταξίδι αλλά και καθημερινής χρήσης, ενώ θα χωρέσει άνετα και τους πολύ ψηλούς.
Τα φρένα έρχονται από την οικογένεια των R1 και θέτουν τέλος όσον αφορά στις επιδόσεις τους, καθώς εκτός από τα υψηλά επίπεδα πέδησης, παρέχουν άψογη αίσθηση και δύναμη η οποία ξεπερνάει τις δυνατότητες του μοντέλου.
Η συμπεριφορά στο δρόμο ξεκινά σαν ουδέτερη (από τις στάνταρ ρυθμίσεις των αναρτήσεων) και περνά μέχρι τη σπορ ανάλογα με τις αλλαγές που θα κάνετε. Ατού αποτελούν πάντως οι διαστάσεις της μοτοσικλέτας, οι οποίες δε θα δημιουργήσουν πρόβλημα μέσα στην κίνηση, παρέχοντας ταυτόχρονα αρκετή προστασία στα ταξίδια.
Ιστορικό
Το TDM των 900 κυβικών παρουσιάστηκε το 2002 και από τότε έχει μείνει… ακριβώς το ίδιο! Η μοναδική προσθήκη που έγινε ήταν εκείνη του συστήματος ABS, η οποία έγινε το 2005 και χαρακτήρισε το μοντέλο σαν ‘‘νέο’’. Εδώ ταιριάζει αυτό που λέμε ‘‘αφού δουλεύει γιατί να το αλλάξεις’’, μιας και οι πωλήσεις από το 2002 δείχνουν ότι το ελληνικό κοινό εμπιστεύεται το TDM όσο κανένα άλλο.
Τι να προσέξετε
Ρίξτε μία ματιά στις μπουκάλες του πιρουνιού για τυχόν διαρροές στις τσιμούχες. Δοκιμάστε το σασμάν και το συμπλέκτη και βεβαιωθείτε ότι δουλεύουν σωστά και δεν ‘‘κολλάνε’’ πουθενά. Επίσης, ελέγξτε το ψαλίδι για τυχόν τζόγους.Αγορά - 6.200Πώληση - 6.800Οι τιμές πώλησης είναι μέσες τιμές πώλησης από ιδιώτη σε ιδιώτη και από έμπορο σε ιδιώτη. Οι τιμές αγοράς αφορούν αγορά εμπόρου από ιδιώτη.
Αγορά - 6.200
Πώληση - 6.800
TDM900/A - Μοναδική εμπειρία για πραγματικά μεγάλες βόλτες!
Η μοτοσυκλέτα TDM διαμορφώθηκε μέσα από τη διαρκή εμπειρία οδήγησης στην άσφαλτο. Συνδυάζει το αυθεντικό δυναμικό συναίσθημα οδήγησης σε δύο τροχούς, τη δυνατότητα για μεγάλα ταξίδια και την ευχρηστία στην καθημερινή μετακίνηση όσο καμία άλλη μοτοσυκλέτα. Η TDM επηρέασε το σχεδιασμό των μοτοσυκλετών σε όλον τον κόσμο, όμως παραμένει αυθεντική διαμορφώνοντας ξεχωριστή προσωπικότητα, μέσα από συνεχή βελτίωση. Διατίθεται και με ενσωματωμένο σύστημα ABS.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τύπος: 4-χρονος, 2-κύλινδρος, 2ΕΕΚ, 10-βάλβιδος, Fuel Injection
Ψύξη μηχανής: Υγρόψυκτος
Κυβισμός: 897 κ.εκ.
Bore x stroke: 92 x 67.5 χιλ.
Σχέση συμπίεσης:10.4:1
Μέγιστη ισχύς:63.4 kW (86 PS) @ 7,500 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή:88.8 Nm (9.1 kg-m) @ 6,000 σ.α.λ.
Καρμπυρατέρ:Fuel Injection
Σύστημα ανάφλεξης:TCI
Διάταξη τιμόνευσης:Μίζα
Σύστημα μετάδοσης:6 ταχύτητες / αλυσίδα
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου:20 λίτρα
Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: 4.7 λίτρα
Διαστάσεις:
-
Πλαίσιο:Αλουμινένιο
Εμπρός ανάρτηση:Τηλεσκοπικό πιρούνι
Εμπρός διαδρομή:150 χιλ.
Πίσω ανάρτηση: Προοδευτική Μοχλισμού
Πίσω διαδρομή 133 χιλ.
Εμπρός φρένο:Διπλός δίσκος, Ø 298 χιλ.
Πίσω φρένο:Δίσκος, Ø 245 χιλ.
Εμπρός ελαστικό:120/70 ZR18M/C (59W)
Πίσω ελαστικό:160/60 ZR17M/C (69W)
Διαστάσεις:
-
Μήκος:2,180 χιλ.
Πλάτος:800 χιλ.
Υψος:1,290 χιλ.
Υψος:825 χιλ.
Μεταξόνιο:1,485 χιλ.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος:160 χιλ.
Βάρος:192 κιλά / ABS: 195 κιλά
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
NEW TDM900/A 08
